Otázkou však zostáva, či môžete tomuto digitálnemu strážcovi dôverovať úplne bezvýhradne, alebo má svoje skryté slabiny?
Ako funguje snímač tlaku pneumatík
Systémy TPMS pracujú na dvoch odlišných princípoch, ktoré zásadne ovplyvňujú ich presnosť a rýchlosť reakcie.
- Nepriamy systém využijúva snímače ABS a meria rýchlosť otáčania jednotlivých kolies.
- Priamy snímač tlaku pneumatík je namontovaný priamo na ventile vo vnútri kolesa a posiela presné údaje o tlaku aj teplote priamo do palubného počítača.
Kedy môže digitálny systém klamať?
Ani ten najlepší priamy systém nie je stopercentne neomylný a dokáže vodiča zavádzať. Fyzika zohráva kľúčovú úlohu - výrazný pokles vonkajšej teploty v noci môže znížiť tlak v gume bez toho, aby došlo k reálnemu úniku vzduchu. Rovnako aj opotrebovaná batéria vo vnútri snímača (ktorá má životnosť okolo 5 až 7 rokov) môže začať vysielať skreslené alebo trhané signály.
Pozor na fyzické poškodenie pri prezúvaní
Veľkým rizikom pre senzory býva neopatrná manipulácia v pneuservise pri výmene sezónnych gúm. Pri demontáži môže nepozorný mechanik ventil so snímačom ľahko zlomiť alebo poškodiť jeho vnútornú elektroniku. Rovnako agresívna posypová soľ a vlhkosť v zimných mesiacoch spôsobujú koróziu hliníkových tiel senzorov, čo vedie k únikom vzduchu okolo ventilu.
Vplyv kvality obutia a správneho kódovania
Pri výmene gúm či diskov je nevyhnutné, aby bol systém správne kalibrovaný a resetovaný na nové základné hodnoty. Niektoré menej kvalitné či lacné pneumatiky môžu mať nepravidelnosti v konštrukcii, čo pri nepriamom systéme TPMS vyvoláva falošné poplašné signály. Pri nákupe nového obutia si preto vždy pozorne preštudujte hmotnostný a rýchlostný index a kompletné označenie pneumatík na ich bočnici.
Ručný merač je maximálna istota
Aj keď máte v aute najmodernejší systém TPMS, spoliehať sa výhradne na displej je reálnym rizikom. Elektronika je vynikajúci poistný systém na odhalenie náhleho defektu na diaľnici, no nenahradí vašu osobnú kontrolu. Skúsený motoristický štandard hovorí jasne - minimálne raz za mesiac a pred každou dlhou trasou zmerajte tlak ručne za studena na čerpacej stanici.
